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1. Felipe opina sobre el SEAT 850 NORMAL
Los todo atrás tenían ese "nosequé" especial. Además en épocas de crisis es lo solución más barata. SEAT se funda en los 50, y la cosa no estba para tirar cohetes. La tracción trasera y el motor también (600) o el motor delante (1400/1500). Así fue durante los 60 (600,800, 850, 124) y parte de los 70 (1430,131,132,133)hasta la llegada en 1972 del 127, el primer SEAT con motor y tracción delantera (cosa que parece lo normal, entonces fue toda una novedad, como cuando salió el clase A de Mercedes). El último todo atrás de SEAT fue el 133. La tracción trasera aguantó en la marca española hasta el cese a principios de los 80 de la fabricación de los 131,132 y 133.
A los todo atrás se les habían pasado sus años. Pero no sólo SEAT, hay muchos casos,como en Renault,con el 10, buen coche pero que fue eclipsado por uno de diferente concepción, el 12, lo cual hizo que el 10 se fabricara poco,por contra, el 12 tuvo un enorme éxito.
FECHA: 2008-05-08
2. oscar opina sobre el SEAT 850 NORMAL
Un maravilla de coche lastima que fuera un todo atras.
FECHA: 2008-05-08
3. Sergi opina sobre el SEAT RONDA 1.5 GLX
Pues yo tuve un 1.5 Glx. Menudo burro!!!
Lo compre con 80000 km y me gusto, por que lo quiso comprar mi padre cuando yo era pequeño :)
Tiraba mucho y gastaba mas, la verdad es que los sofas eran una pasada, y el "pene" de cambio era espectacular, todo el mundo que se montaba lo comentaba, jejeje.
A mi me fallo un cilindro, y resulto que llevaba la culata comunicada o yo que se. El caso es que tubieron que cambiarle el cuerpo del motor (es lo que recuerdo, pero no tengo ni idea de mecanica).
Al final lo deje en plan prever con 115000 km
FECHA: 2008-05-08
4. Laura Idiarte opina sobre el MERCEDES 250 CE W114
Hola, me gustaría encontrar datos técnicos del 250 CE W114, si alguien puede enviarlos, os agradezco. Saludos desde Argentina
FECHA: 2008-05-07
5. Carlos opina sobre el SEAT 131 DIPLOMATIC
Es uno de mis favoritos y pese a mi corta edad puedo decir que yo he conducido uno. No recuerdo muy bien si era Diplomatic, sé que era un 131 Supermirafiori. Lo tenía el padre de un amigo mío. Un día mi amigo lo sacó porque tenía su coche en el taller y me dejó llevarlo. Os puedo asegurar que fue uno de los viajes más felices de mi vida. Sentir todo el poderío del motor, meter la primera... ¡y no veas como salía aquello...! Duró hasta hace unos cuatro años, pero ojalá hubiera durado más, no me hubiera importado adquirirlo. Un saludo a todos.
FECHA: 2008-05-07
6. Javier H H mM opina sobre el SEAT 127 (90 octanos)
MI PADRE COMPRO UN 90 NUEVO CON EL APRENDO
MI PADRE DESPUES YO Y DESPUES MI MUJER TUVO UN GOLPE Y L0 DIERON SNIESTRO Y LO ARREGLAMOS Y DURO UN MONTON DE AÑOS SIN DAR PROBLEMAS HUVO OTRO GOLPE BANCADA DE NU4VO Y OTRO MONTON DE AÑOS HASTA QUE MI MUJER LO ROMPIO DEL TODO VOLCANDO NOS COSTO LLORAR POR EL COCHE Y SIEMPRE QUE VEO UNO ME ACUERDO DE EL U
Y A MI HIJA DE 8 AÑOS LE ENSEÑO FOTOS DEL COCHE.
FECHA: 2008-05-07
7. Javier H H mM opina sobre el SEAT 127 (90 octanos)
MI PADRE COMPRO UN 90 NUEVO CON EL APRENDO
MI PADRE DESPUES YO Y DESPUES MI MUJER TUVO UN GOLPE Y L0 DIERON SNIESTRO Y LO ARREGLAMOS Y DURO UN MONTON DE AÑOS SIN DAR PROBLEMAS HUVO OTRO GOLPE BANCADA DE NU4VO Y OTRO MONTON DE AÑOS HASTA QUE MI MUJER LO ROMPIO DEL TODO VOLCANDO NOS COSTO LLORAR POR EL COCHE Y SIEMPRE QUE VEO UNO ME ACUERDO DE EL U
Y A MI HIJA DE 8 AÑOS LE ENSEÑO FOTOS DEL COCHE.
FECHA: 2008-05-07
8. Fabio opina sobre el SEAT FURA CRONO
Madre mía qué comentario más políticamente incorrecto el del punto de vista de la mujer...
FECHA: 2008-05-07
9. diego opina sobre el RENAULT 12 TS FAMILIAR vs SIMCA 1200 TI BREAK
estos coches so baraña
FECHA: 2008-05-07
10. JOSE LUIS opina sobre el CITROËN CX GTI TURBO
Necesito urgente encendido electrónico (módulo)
FECHA: 2008-05-06
11. Luis Olanda opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL
Me urge encontrar los siguientes recambios para el Seat 1400 b Especial que estoy restaurando.
- Gomas de las lunas delanteras y traseras con los junquillos.- Conmutador de luces (12 cables).- Junquillos y guias de cristales de las puertas.-
Muy agradecido a quien pudiera ayudarme.
FECHA: 2008-05-06
12. Luis Olanda opina sobre el SEAT 1400 B ESPECIAL
Me urge encontrar los siguientes recambios para el Seat 1400 b Especial que estoy restaurando.
- Gomas de las lunas delanteras y traseras con los junquillos.- Conmutador de luces (12 cables).- Junquillos y guias de cristales de las puertas.-
Muy agradecido a quien pudiera ayudarme.
FECHA: 2008-05-06
13. astur124 opina sobre el EMELBA 7
De pequeño tenia unas cartas en las que ese coche aparecia , es una pena que no tuviera mas difusion se parece a los crisler voyager cuadrados,es lo que pasa en un pais que no se valora lo nacional.
FECHA: 2008-05-06
14. rafael opina sobre el ALFA ROMEO ALFASUD TI
soy de chile tengo 2 alfas uno semirestaurado y el otro en vias de restauracion son una maravilla
de autos no los cambiaraia por nada ni por un auto del año forzaaaaaaaaaaaaaaaa alfistasssssss!
rafael_mella32@hotmail.com
FECHA: 2008-05-05
15. Fernando R. opina sobre el SEAT 131 5 Puertas
Sería de agradecer una prueba de las últimas versiones Supermirafiori Panorama, los break, y si es con el motor 2.500 diesel Sofim mejor aún. Felicidades.
FECHA: 2008-05-05
16. JesusC opina sobre el SEAT 850 NORMAL
Como bien decís es una buena evolución que tuvo el valor ingenieril hacer parecer un coche nuevo conservando mucho del 600 (hasta los critales laterales son de él)para que la puesta en fabricacioón no fuera cara.
La prueba está hecha con un Fiat, pues habla que no lleva termómetro de agua cuando las primeras unidades venían con un cuadro de mandos italiano con termómetro y así estaba en el manual. Y además el orden de los interruptores del salpicadreo está como en el Fiat (una diferencia con SEAT que pone en el centro la luz del cuadro)Los SEAT todos vinieron con cerradura en el capot.
El pedir acelerador de mano casi lo veo necesario si quieres tener un ralentí bajo porque estos motores con los calores y alturas tendían a desequilibrarse algo.
Las valoraciones de seguridad comodidad y equipamiento son pueriles y fruto de los valores de la época. Este coche era la mínima experesión a pesar que en España era para un nivel medio.
Sobre el mantenimiento: si se trabaja muy mal el motor... pero el distribuidor se trabaja muy muy bien mucho mejor que otros motores.
las ventanillas posteriores abribles.... que raro que no saliese el accesorio en la época, pues es muy muy necesario.
FECHA: 2008-05-05
17. juanjo opina sobre el RENAULT 18 GTS
mi renault 18 del año 90 lo tengo inmaculado con 120000km el unico defecto es una falla en 4 y 5 al acelerar como si se atorara alguien sabe por q pude ser
FECHA: 2008-05-04
18. Texican opina sobre el SEAT 850 NORMAL
Efectivamente, se le sacaron demasiadas pegas cuando fue una evolucion bastante brillante del 600.
FECHA: 2008-05-04
19. Germán opina sobre el SEAT 850 NORMAL
Cuantas pegas le sacaron a un coche que resultó ser extraordinario. Y el "especial" todavía más.
FECHA: 2008-05-04
20. JEXS opina sobre el SEAT 850 NORMAL
"Falta el acelerador de mano"
Solo por leer esta apreciación ya merecia la pena volver a publicar esta prueba.
Esxcelente coche que mejoraba sustancialmente al incombustible 600
FECHA: 2008-05-04
21. Texican opina sobre el BMW 2002 TURBO
En Salamanca, una vecina mia tiene uno, aunque no es turbo, y lo conduce TODOS los dias, nada de oxido ni nada.
FECHA: 2008-05-04
22. francisco gonzalez opina sobre el SEAT 131 DIESEL SOFIM 2500
yo he tenido uno estrenado en marzo del año 88,y lo que se dice andar andaba bien pero cuando andaba,era un coche que parado y guardado en el garaje producia averias,todas,debió ser el garbanzo negro de la seat.Tengo hasta el libro taller.y un cuadrod de instrumentos entero nuevo
FECHA: 2008-05-04
23. torero 68 opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO
Se me olvido preferiblemente un Supercinco GT Turbo Fase II
FECHA: 2008-05-02
24. torero 68 opina sobre el RENAULT 5 GT TURBO
Yo quiero otro, alguno en buenas condiciones??
Lo que puede andar y lo bien que se sujetaba una gozada
FECHA: 2008-05-02
25. Daniel opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR
Los corsa llegan a ser sorprendentes, yo tengo un swing+ del 91 1.4s con 50000KM reales i todas las revisiones en la opel, ya que el coche era de la familia i no se usaba, con unos zapatos 185 60 14", lleva linea de escape con intermedio de seat 132 i final Thunder, le da un sonido increible para lo pequeño que es! en ciudad es una bala, i en autopista te deja bastante impresionado ya que subiendo por la a7 direccion girona con 3 personas, en los tramos sin pendiente el coche iva a 195km/h lo unico que la guantera i la radio a esas velocidades parecen que se vayan a caer!! pero en fin estos coches son unos juguetes increibles!
Forsa Corsa!!!
FECHA: 2008-05-02
26. Daniel opina sobre el OPEL CORSA 1.3 SR
Los corsa llegan a ser sorprendentes, yo tengo un swing+ del 91 1.4s con 50000KM reales i todas las revisiones en la opel, ya que el coche era de la familia i no se usaba, con unos zapatos 185 60 14", lleva linea de escape con intermedio de seat 132 i final Thunder, le da un sonido increible para lo pequeño que es! en ciudad es una bala, i en autopista te deja bastante impresionado ya que subiendo por la a7 direccion girona con 3 personas, en los tramos sin pendiente el coche iva a 195km/h lo unico que la guantera i la radio a esas velocidades parecen que se vayan a caer!! pero en fin estos coches son unos juguetes increibles!
Forsa Corsa!!!
FECHA: 2008-05-02
27. vicent opina sobre el SEAT FURA CRONO
La aparición del Fura Crono se puede calificar como de "apoteosis final" parece que en SEAT se dieron cuenta de que lo que necesitaba el 127 eran mecanicas más potentes,a la altura de sus rivales.
FECHA: 2008-05-01
28. Ricardo opina sobre el SEAT 131 5 Puertas
Asombroso este modelo, uno de los break mas conseguidos disponibles en el mercado español en esa época, mi época favorita, gracias por publicar esto
FECHA: 2008-04-30
29. zurro opina sobre el SEAT PANDA ABARTH
Hola.
estoy haciendo un panda rally i no tengo casi informacion para encontrar piezas alguien me podria echar un cable. muchas gracias
yo soy de catalunya
FECHA: 2008-04-30
30. zurro opina sobre el SEAT PANDA ABARTH
Hola.
estoy haciendo un panda rally i no tengo casi informacion para encontrar piezas alguien me podria echar un cable. muchas gracias
yo soy de catalunya
FECHA: 2008-04-30
31. zurro opina sobre el SEAT PANDA ABARTH
Hola.
estoy haciendo un panda rally i no tengo casi informacion para encontrar piezas alguien me podria echar un cable. muchas gracias
yo soy de catalunya
FECHA: 2008-04-30
32. zurro opina sobre el SEAT PANDA
HOLA
e atkirido un seta pandade el año 1982 i lo kiera azer igualito ke el de la copa panda algien tiene palgun informe?
La informacion esta es muy vbuena
un saludo a todos
FECHA: 2008-04-30
33. Me encanta el Fuego opina sobre el RENAULT FUEGO GTS
Sà que existió la versión TURBO. Eso sÃ, solo en la segunda serie y tenÃa 132 cv y no se llegó a comercializar en España.
Yo estoy buscando un GTX que esté en buen estado pero me está costando más de lo que esperaba: ¿¡Dónde están los Fuego!?
FECHA: 2008-04-13
34. ass opina sobre el PEUGEOT 304 S CABRIOLET
vendo un peugeot 304 break azul en exelente estado no restaurado no tiene doc
FECHA: 2008-04-30
35. carlos opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL
cualquier 127 (de 1ª,2ª o 3ª serie) nunca jamas de los jamases se podra comparar con otro fura crono por que son cosas distintas. los primeros llevan motores de 900,1000cc y este ultimo lleva un motor de 1438cc capaz de mover con soltura hasta un 131, por lo que cxturbo, te ruego dejes de decir sandeces y tonterias, que se le quitan a uno las ganas de entrar en este tipo de foros por el poco rigor que en ellos hay gracias a este tipo de comentarios.
FECHA: 2008-04-30
36. javi opina sobre el RENAULT 5 GTL
ya ves ksi
FECHA: 2008-04-30
37. Cutro opina sobre el RENAULT 4 TL
me he hecho con un tl del 85, espero que me de satisfacción.............
FECHA: 2008-04-30
38. mauro altamirano opina sobre el RENAULT 18 GTX
tengo un renault 18 era de mi viejo lo tenia hac 12 años tiene 100.000 kms todavia no m pude ir a la autopista pero cerk de los 220km tiene q andar tine sist. de ecap y filtro de aire Berta sport. Anda de diez lo caga a palos a cualquiera anda un avion, la verdad q consum bastant pero si no tenes para echale nafta matate o de nultima comprat un 3cv. saludos
FECHA: 2008-04-28
39. Antonio Arderiu opina sobre el PORSCHE 911 CARRERA RS 2.7
Tengo la suerte de poseer uno de estos , version RS Touring y , de largo , es el coche con el que más me he divertido. Una observacion al ensayo : en mojado , no es que tengas que ir con cuidado con el gas , es que tienes que ir con cuidado con todo . A la parte trasera no le gusta el agua y tiene una tendencia muy acusada a ponerse delante de una forma brusca. Esto es particularmente notable en las actuales rotondas.
FECHA: 2008-04-28
40. er litri opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
ole y ole
FECHA: 2008-04-27
41. er litri opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER
ole y ole
FECHA: 2008-04-27
42. REINALDO ZAPATA opina sobre el RENAULT 12 DIESEL
por favor necesito un cigueñal, renault 12, 1.300
FECHA: 2008-04-25
43. REINALDO ZAPATA opina sobre el RENAULT 12 DIESEL
por favor necesito un cigueñal, renault 12, 1.300
FECHA: 2008-04-25
44. Dario h j opina sobre el SEAT 1500 PICK-UP
No ta mal pero ... estan mejor los americanos
FECHA: 2008-04-25
45. Ángel opina sobre el SEAT 127 CLX
EL mejor SEAT 127 fue el de la 1ª generación (1972-octubre 1977), con sus 990cc y sus 47 CV de potencia.El resto de generaciones fueron buenas pero se les juntó el gran éxito de la 1ª generación , que no fue tan rotundo con las siguientes, aunque el nivel de ventas era aceptable porque Renault con el 5 y Ford con el Fiesta pisaban fuerte.
FECHA: 2008-04-25
46. juan opina sobre el SEAT FURA CRONO
las pruebas hay que ponerlas enteras como antaño y dejar de mercar con revistas.
FECHA: 2008-04-25
47. charly opina sobre el SEAT FURA CRONO
este es el resultado de unir un excelente bastidor -el del 127- con un motor no menos brillante como es el 1438cc fiat. una muestra inequivoca de la astucia por parte de SEAT para salir del pozo en el que se encontraba. os imaginais lo que hubiera sido el fura crono con motor 1600, una verdadera bomba
FECHA: 2008-04-25
48. Martin opina sobre el DKW F-1000
Hola soy Martin de Concordia E.Rios y quiero contactar una persona que tenga una caja de carga de DKW Pikup para la venta. la pagina esta de 10" y gracias por lo que muestran.
FECHA: 2008-04-25
49. Fernando Torres opina sobre el SEAT 127 CLX
Un querer y no poder, ¡menudo trasto!,menos mal que luego arreglaron este FIASCO con el Fura Crono un digno epílogo pora el honrado 127.
FECHA: 2008-04-24
50. xuqsvar opina sobre el SEAT FURA CRONO
interesante la prueba, pero muy escueta, me he quedado con la miel en los labios
FECHA: 2008-04-24
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