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Dossier BMW Serie 7 (E23)

Por TitoyPara

   
 

 

  

 1. Introducción

 2. Versiones

 3. Versiones especiales

 4. A tener en cuenta

 5. Documentación y bibliografía

 6. Miniaturas

 7. Vínculos web

 8. El tuyo

 9. Catálogos originales

 

 

 

 

BMW E23

 
Modelos a tratar

 
728
728i
730
732i
733i
735i
745i

 
1. Introducción

 
El BMW Serie 7 E23 nace en el año 1977 como portaestandarte de la firma en cuanto a berlinas de lujo se refiere. En un principio sólo estaban disponibles tres versiones, todas ellas equipadas con motores de seis cilindros en línea derivados del "big six" de Bmw. Estas versiones eran el 728,730 y 733i, esta última la única equipada con inyeccion Bosch.Todas venían de serie con un cambio manual de cuatro velocidades (en 1981 entraria el de cinco relaciones), o el opcional automático de tres.

 
BMW
apostó muy fuerte por este coche y por la tecnología, no en vano fue uno de los primeros automóviles en ofrecer ABS, y en 1979 fue el primer coche en montar inyección digital, la Bosch Motronic. Esta inyección fue montada en los modelos 728i y 732i, que venían a sustituir a los modelos 728 y 730.

 
En este año 1979 también se presenta el 735i, que de momento será el tope de gama con un motor de 218cv y buenas prestaciones. En 1982 se presenta la caja automática de cuatro velocidades, con un programa muy sofisticado de uso con tres modos de funcionamiento: económico, deportivo y manual. Ese año también se moderniza un poco el salpicadero y se hace un lavado de cara que no sólo es estético, pues mejora el CX de 0,44 a 0,38, bajando los consumos.

 
En 1980 (nos lo habíamos saltado para dejarlo al final) BMW saca el 745i, una fabulosa máquina que no tiene 4.500cc como cabria esperar por sus siglas, se conforma con 3.200 (3453 al final) eso sí, con un turbo que le proporciona 252cv. BMW
justifica las siglas diciendo que el rendimiento de este motor sería comparable a un motor de 4.5 litros atmosférico.

 
Este automóvil tenía unas prestaciones muy buenas a pesar de su peso. Como opción se podían montar unos neumáticos con una medida un tanto rara 220/55 VR390 y la suspension trasera nivelable.

 
En 1984 se monta el motor nuevo del 735i con 3453cc, pero la potencia no varía, y en Sudáfrica se monta el motor del M1 con 277cv, una verdadera joya que quedó sólo reservada para ese mercado.

 
Del 745i se construyeron unas versiones especiales con modificaciones del equipamiento (en todas ellas más lujoso) que fueron el Executive, el Highline y el L7, esta última sólo para el mercado Americano.
 
 
2. Versiones

 

CARACTERISTICAS TECNICAS E23

 
 
728
Producción: 1977 a 1979.
Nº de ejemplares construidos: 30.717.
Motor: 6 cilindros en línea.
Diámetro/Carrera: 86x80 mm.
Cilindrada: 2.788 cc
Relación de compresión: 9:1.
Alimentación: Carburador Solex 4 A 1.
Potencia: 170 CV DIN a 5.800 rpm.
Transmisión: Cambio standard de 4 velocidades y opcional automática de 4 velocidades.
Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora.
Dirección: Recirculación de bolas servo asistida.
Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4.
Neumáticos: 195/70 HR 14.
Dimensiones: Largo 4,860 m., Ancho 1,800 m., Alto 1,430 m. Batalla 2,795 m., Peso 1.530 Kgr.
Velocidad Máxima: 192 Km/h.

 
 
728i
Producción: 1979 a 1986.
Nº de ejemplares construidos: 70.342.
Motor: 6 cilindros en línea.
Diámetro/Carrera: 86x80 mm.
Cilindrada: 2.788 cc
Relación de compresión: 9,3:1.
Alimentación: Inyeción Bosch L Jetronic.
Potencia: 184 CV DIN a 5.800 rpm.
Transmisión: Cambio standard de 4 velocidades y opcional automática de 4 velocidades.
Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora.
Dirección: Recirculación de bolas servo asistida.
Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4.
Neumáticos: 195/70 HR 14.
Dimensiones: Largo 4,860 m., Ancho 1,800 m., Alto 1,430 m. Batalla 2,795 m., Peso 1.490 Kgr.
Velocidad Máxima: 196 Km/h.


 
730
Producción: 1977 a 1979.
Nº de ejemplares construidos: 16.848.
Motor: 6 cilindros en línea.
Diámetro/Carrera: 89x80 mm.
Cilindrada: 2.966 cc
Relación de compresión: 9:1.
Alimentación: Carburador Solex 4 A 1.
Potencia: 184 CV DIN a 5.800 rpm.
Transmisión: Cambio standard de 4 velocidades y opcional automática de 4 velocidades.
Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora.
Dirección: Recirculación de bolas servo asistida.
Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4.
Neumáticos: 205/70 HR 14.
Dimensiones: Largo 4,860 m., Ancho 1,800 m., Alto 1,430 m. Batalla 2,795 m., Peso 1.580 Kgr.
Velocidad Máxima: 200 Km/h.

 
 
732i
Producción: 1979 a 1986.
Nº de ejemplares construidos: 57.976.
Motor: 6 cilindros en línea.
Diámetro/Carrera: 89x86 mm.
Cilindrada: 3.210 cc
Relación de compresión: 9,3:1.
Alimentación: Inyección Bosch L Jetronic.
Potencia: 197 CV DIN a 5.500 rpm.
Transmisión: Cambio standard de 4 velocidades y opcional automática de 4 velocidades.
Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora.
Dirección: Recirculación de bolas servo asistida.
Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4.
Neumáticos: 205/70 HR 14.
Dimensiones: Largo 4,860 m., Ancho 1,800 m., Alto 1,430 m. Batalla 2,795 m., Peso 1.530 Kgr.
Velocidad Máxima: 205 Km/h.

 
 
733i
Producción: 1977 a 1980.
Nº de ejemplares construidos: 26.650.
Motor: 6 cilindros en línea.
Diámetro/Carrera: 89x86 mm.
Cilindrada: 3.210 cc
Relación de compresión: 9,3:1.
Alimentación: Inyección Bosch Electrónica.
Potencia: 197 CV DIN a 5.500 rpm.
Transmisión: Cambio standard de 4 velocidades y opcional automática de 4 velocidades.
Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora.
Dirección: Recirculación de bolas servo asistida.
Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4.
Neumáticos: 205/70 VR 14.
Dimensiones: Largo 4,860 m., Ancho 1,800 m., Alto 1,430 m. Batalla 2,795 m., Peso 1.600 Kgr.
Velocidad Máxima: 205 Km/h.

 
 
735i
Producción: 1979 a 1986.
Nº de ejemplares construidos: 60.775.
Motor: 6 cilindros en línea.
Diámetro/Carrera: 93,4x84 mm.
Cilindrada: 3.453 cc
Relación de compresión: 9,3:1.
Alimentación: Inyección Bosch L Jetronic.
Potencia: 218 CV DIN a 5.200 rpm.
Transmisión: Cambio standard de 5 velocidades y opcional automática de 4 velocidades.
Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora.
Dirección: Recirculación de bolas servo asistida.
Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4.
Neumáticos: 205/70 VR 14.
Dimensiones: Largo 4,860 m., Ancho 1,800 m., Alto 1,430 m. Batalla 2,795 m., Peso 1.530 Kgr.
Velocidad Máxima: 212 Km/h.

 
 
745i
Producción: 1980 a 1986.
Nº de ejemplares construidos: 15.302.
Motor: 6 cilindros en línea.
Diámetro/Carrera: 89x86 mm, los últimos 93,4x84 mm.
Cilindrada: 3.210 cc, los últimos 3.453 cc.
Relación de compresión: 7:1.
Alimentación: Inyección Bosch L Jetronic más turbocompresor.
Potencia: 252 CV DIN a 5.200 rpm.
Transmisión: Cambio standard automático de 4 velocidades.
Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora.
Dirección: Recirculación de bolas servo asistida.
Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4.
Neumáticos: 205/70 VR 14.
Dimensiones: Largo 4,860 m., Ancho 1,800 m., Alto 1,430 m. Batalla 2,795 m., Peso 1.610 Kgr.
Velocidad Máxima: 222 Km/h.


 


Fotos en general

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
728

 

 
732i

 

 
733i

 

 
735i

  

 
745i

 

 
745i Executive (interior)

   

 

  

 


L7

 

 

 

 

 
Las diferentes caras del E23

 
1977, 1979

 

 
1980, 1982

 

 
1983, fin de producción

 

 
Pequeño reportaje fotográfico

 

 

 

 

 

 

 

 

 
3. Versiones especiales

 

Familiar

 

 

 

 

 

 

 

Pick-up

 

 
Limusina

 

 
Alpina

 

 

 

 

 

 

 

 
Coupé

 

 

 
M745i

 

 

 

 

 

4. A tener en cuenta

 

5. Documentación, prensa y bibliografía

 

     

 

     

 

     

 

     

 

     

 


 

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6. Miniaturas

 
De Minichamps:

 

 
De Herpa:

 

 
De Gama:

 

 

7. Vinculos web
 
www.bmwworld.com
Pagina muy recomendada sobre Bmw,en Ingles.
www.bmw-e23-club.de
Pagina con mucha informacion y fotos,en Aleman.
www.bmwe23.de
Pagina en Aleman sobre el E23.

 

8. El tuyo

 

9. Catálogos originales

 
Catalogo original de los modelos 728i, 732i, 735i y 745i

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Catalogo original de los modelos 728, 730 y 733i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Catalogo de la version Sudafricana del 745i con motor del M1, conocida por muchos como M745i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Catalogo del 745i Executive,Highline

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 
Catalogo 735-745i Executive

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


   
   
 
   
   

 

 

 
Comentarios de los lectores
 

 

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 16. graciano

 Felicidades a los autores de esta sección! Tengo un 728i del 79 automatico. Estoy pensando en venderlo pero no se que precio ponerle porque tiene mas valor sentimental que económico y tampoco lo vendería por unos cuantos de miles d euros. Sin accidentes, 150000km reales, unico dueño, comprado en suiza. Spoiler bbs y yantas 17 no originales. Tengo las yantas originales.un saludo

 

 

 17. german

 cuanto puede costarb un BMW 745 del año 1.981 en pesos colombianos en perfecto estado

 

 

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 19. vrqsGmHiFp

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 20. Carlos Hernandez

 Hola amigos gomosos de BMW, acabo de comprar un 850i modelo 82, y necesito el panel de instrumentos, agradezco cualquier ayuda.

 

 

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 22. QsKQSccxuxDjZ

 1,

 

 

 23. fernando

 me gusta mucho el bmw 728i modelo 82 me parece que es el mejor bmw de toda la historia dicen q es comparado con un tanque de guerra por lo fino.saludos

 

 

 24. fernando

 me gusta mucho el bmw 728i modelo 82 me parece que es el mejor bmw de toda la historia dicen q es comparado con un tanque de guerra por lo fino.saludos

 

 

 25. manuel antonio

 buenos dias a todos estot buscando en serie 7 q puede ser un 732i ,728i,735i desde el año 1980 al 1986 con cambio manual si sabeis de algo me interesaria comprar eso si q esten bien gracias a todos

 

 

 26. lucas

 hola gente del bmw,les comento q tengo varios repuestos de bmw 325i 6 cil modelo 92,es compatible con varios bmw mas,consulten cualquier cosita q necesiten,originales y baratos ya q el auto fue desarmado,mi cel 02664400961, y mi mail lucasdadario@hotmail.com.ar

 

 

 27. alberto sam

 Hola tengo el equipo d aire acondicionado de un bmw e23 733i algunos vidrios,la direccion hidraulica para la venta,y necesito los pistones y anillas en 0.25,mi correo albertosam@hotmail.com Gracias.

 

 

 28. carlos suarez

 hola soy carlos de buenos aires argentina y tengo 732 soy segunda mano el dueño anterior se le rrompio el motor y le puso 3500cc. original bmw reparado a nuevo por bmw lo tengo hace 4 años y nunca tuve problama pero ahora rompio la computadora del motorque esta atras del parlante abajo de los pies del acompañante el auto esta muy bueno y quiero reparalo por favor ayuda cualquier dato te.celular 5401164498105 muchas gracias.

 

 

 29. Gerardo Ibarra Nieto

 Hola Amigos tengo BMW 733i y solo quiero saber nas o menos en cuanto darlo esta en perfectisimas condiciones tofo funcionando clima, luces, etc etc etc Regularizado en mexico. gracias

 

 

 30. LIZZIERAMOSCORDOBA

 compre un BMW,135I AÑO 1981 Y NECESITO UN ODOMETRO ALGUIEN QUE TENGA INFORMACIÓN DONDE PUEDO HABER ALGUNO PARA COMPRAR ME INFORME POR ESTE MEDIO MUCHAS GRACIAS LIZZIE

 

 

 31. fredy

 tengo un bmw 733i es la berraquera hay carro para rato lo tengo bien cuidadito popr donde paso la gente lo mira

 

 

 32. claudio

 hooola amigos muy buena la informacion yo tengo una de estas maravillas ahora en mis manos,era de mi hermano y lastima q le cambio el motor aunque el motor original lo tengo,solo faltan algunas piezas a ver si ustedes saben y me ayudan con eso lo quiero dejar como de fabrica :).mi mail es claudio.e@hotmail.cl ojala me puedan ayudar con informacion y tips para el auto y repuestos vienvenidos seran tambien

 

 

 33. tamaacosta

 muy bueno... acabo de comprar un 745i turbo con 90000km reales esta muy nuevo, solo decir que este coche costaba en 1985 la friolera de 15.000.000 millones de pts.

 

 

 34. oscar

 ya no se fabrican coches asi',para toda la vida. ahora vienen como el yogur,con fecha de caducidad...

 

 

 35. Leonel

 Muy bueno ver tanta información y fotos, tengo un 732i año 1985, está en buen estado y lo disfruto mucho, también me interesa el manual de despiece y el adaptador para el scanner, sólo chequean en Venezuela desde el año 1995. Mi correo. lportela53@gmail.com Leonel

 

 

 36. BAKER MENDEZ

 HOLA AMIGOS, TENGO UN 733i 1978 NECESITO EL STOP IZQUIERDO TRASERO Y LA GUAYA DEL QUEMACOCO, SOY DE VENEZUELA ALMEIDA100284@HOTMAIL.COM GRACIAS POR ESTA INFORMACION.. BUENA RESEÑA 100% CLASICO!!

 

 

 37. manuel mellado

 HOLA TENGO UN BMW 745 TURBO E23 LO HE RESTAURADO COMPLETO Y PARA COMPRAR LAS PIEZAS NO HE TENIDO PROBLEMAS EN EL CONCESIONARIO DE BMW ALGO CARAS PERO SIN PROBLEMA.ESTOI BUSCANDO EL ESPOILE DELANTERO,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR MUCHAS GRACIAS,SOI ESPAÑOL CONCRETAMENTE ANDALUZ DE SEVILLA MI MOVIL 699092463, EL ESPOILE ES DELATERO DE LOS QUE SON MAS BAJOS QUE LOS ORIGINALES ESPERO RESPUESTA MUCHAS GRACIAS.

 

 

 38. lucas

 muy buen articulo, tengo un 728i mod 81 la verdad es un coche exelente

 

 

 39. Enzo

 nesecito saber que consumo en kilometros tiene el BMW 732 automatico

 

 

 40. Maribell Gaucherand S.

 Estoy buscando todos los hules de la suspension trasera de 735i modelo 86. Tambien la parrilla del frente, necesito la cajita que va conectada detras del dash, la que marca la temperatura y la gasolina, que usa una bateria AA. Espero informacion. Gracias

 

 

 41. ezequiel

 hola me llamo ezequiel de buenos aires argentina me gusta mucho esta serie por que es grande y comoda tiene un estilo unico y placentero yo poseo un bmw 518 e12 del 80 y no tiene ni comparacion aca en argentina estos autos mucha gente no los quiere por el precio de los repuestos los pocos de vehiculos de este tipo que estan en buen estado piden un valor excesivo y un poco delirantegracias y muy buena la pagina

 

 

 42. oscar velasquez

 TENGO UN BMW 733I 1980, TENGO 15 DIAS CON LOS IJECTOTES NUEVO, PERO TENGO DOS DIAS QUE NO ME LLEGA CORIENTE A LOS INYECTORES, CUALQUIER DATO , GRACIAS Y TENGO UN AMIUGO CON MUCHOS REPUESTOS USADOS ESTAN EN VENEZUELA SI QUIEREN COMPRAR EL MIO LO VENDO POR POCO SOLO UN STOP ROTO Y LO MANDE A COMPRAR MIS NUMEROS 0416 8910908 Y 0414 5427890 EN VENEZUELA. SALUDOS

 

 

 43. jose

 ola tengo un 732I e23 agradeceria saber donde encontrar un manual ya que el anterior dueño lo perdio y las fotos que hay aqui no teneis las grandes de donde saco el manual AYUDA mi coche esta perferto solo tiene un golpe de unos tres centimetros en la aleta izquiquierda desde hace unos 8 años y no se ha oxidado CALIDAD DE LA DE ANTES!!!! por favor ayudadme con las fotos del manual y lo que podais os lo agradeceria muchisimo mi e-mail es: delacruzjose_bmw@yahoo.es

 

 

 44. Fernando Lopez

 Realmente BMW no pasa de moda, tengo algunos problemas con el cerebro del 735i año 81 si alguien me pudiera mandar la identificacione de los pines o una direccion para comprar otro cerebro un saludo a todos gracias

 

 

 45. salvador

 mi email es sabad1979@hotmail.com y teléfono 606331036, agradecería cualquier información, un saludo

 

 

 46. Salvador

 Hola tengo un BMW 732I del año 1981, muy cuidado, en perfecto estado de motor, carrocería e interior. Estoy interesado en venderlo y quisiera saber si alguien conoce el precio aproximado de este tipo de vehículos y donde puedo anunciarlo. El modelo es automático en color azul y completo de estras, toda la documentación en regla y revisiones pasadas al día en servicio oficial.

 

 

 47. Juan Jose

 tTengo un BMW 733I ano 1983 nesecito un eje de elevas usado pero bueno y un juego de empaques de culata y un paracochoque delantero usado grasias .Buenreportaje Saludos

 

 

 48. JESUS

 EL ARTICULO MUY COMPLETO,FELICIDADES,LOS BMW ANTIGUOS TIENEN UN ENCANTO ESPECIAL, YO PERSONALMENTE TENGO UN 735I PASADO A CLASICO ESTA IMPECABLE Y ES UN ORGULLO PERSONAL EL POSEERLO ,MI CHICO DE 9 AÑOS DE EDAD ME DICE QUE NO LO VENDA NUNCA PUES EL, HA CRECIDO CON EL COCHE,ES DE LOS PRIMEROS DE INJECCION ELEC,TIENE ASIENTOS CALEFACTADOS,A/A,LLANTAS,ANTIN,TECHO,ETC,EN FIN ESTA IMPECABLE Y EL COCHE ME "FLIPA"SALUDOS

 

 

 49. oscar velasquez

 quiero un manual del motor de 733i 1980 tengo partes compre uno malo poison velasquez@yahoo.com.ve .saludos de venezuela

 

 

 50. oscar velasquez

 Que buen tragajo de lo mejor,tengo un bmw 733i año 1980 tengo problema con los inyectores me pierde la fuerza quien pueda darme una respuesta ....gracias

 

 

 51. jose

 hola necesito manual de despiece de reparacion o en general del bmw 732i a un saludo ramosbarreto2004@hotmail.com

 

 

 52. Claudio

 Felicidades a quien tuvo la iniciativa de publicar tan buena informaciòn, felicitarlos a todos por adquirir un vehìculo de la marca bmw. yo tengo un 745i 86 y es una maravilla les envio un gran saludo desde Bolivia en Sud Amèrica.

 

 

 53. Jose Carlos

 holas que grandes fotos yo acabo de adquuirir un bmw 728 i del 86 automatico y me gustaria mucho saber si alguien tiene el manueal de taller o cualquier infotrmacion o manual de este hermoso vehiculo se los agradesco de antemano cualquier informe por favor a jcpete90@hotmail.com las fotos estan exelentes gracias

 

 

 54. ADOLFO LOPEZ

 hola amigos, fanaticos del BMW clasicos tengo un 735i 1981 con la ECU 0261200002 quemado si alguno de los amigos podria darma referencias donde comprar uno gracias.

 

 

 55. adrian

 hola a todos,tengo un 735 del año 83, pero tengo quemada la computadora, no se si alguien pueda darme informacion de donde pudiera conseguirla o de lo contrario tedria que pasarlo a carburador, espero agotar mi busqueda para tomar una descicion, por otro lado alguien tiene informacion si la conversion a gas a etsos autos les queda bien, gracias

 

 

 56. roberto castillo

 YO TENGO UN 735i AÑO 81, Y HASTA EL DIA DE HOY ES MI ADORACION, NO HE ENCONTRADO OTRO AUTO IGUAL, POR DONDE VOY LA GENTE REGRESA A MIRARLO DE FRENTE O DE REOJO, ES UNA LINEA QUE NO PASA DE MODA, ADEMAS MECANICAMENTE ES UN SEÑOR AUTO, LOS ALEMANES REALMENTE HACEN COSAS BUENAS

 

 

 57. carlos rodolfo

 Ne cesito manual de despiece de motor BMW 728i 1981, ¿donde puedo comprar?

 

 

 58. Alejo

 Me encanto el material sobre estos autos me fesinan son lo mejo de la ingenieria . salud Alejo desde Rocha Uruguay

 

 

 59. osvaldo perez

 Buenas, encantado con las imágenes. tengo un 728i m 81, el bote insignia mas popular del siglo.Soy de mendoza y necesito repuestos, si alguien conoce donde conseguirlos por favor me lo informe. Sería bueno que subieran videos de test. saludos!!

 

 

 60. Gaston

 hola, tengo un 728i mod 81, por favor si alguien tiene el manual de este y lo quiere vender, se lo compro, o si saben en donde lo puedo comprar por favor escribanme a gasty232@hotmail.com Desde ya gracias y un saludo a todos...

 

 

 61. omar

 necesito un computador bmw 735i año 1982 si alguien sabe algo por favor escribirme gracias

 

 

 62. bichy

 Impresionanates,el coche y el reportaje.

 

 

 63. bichy

 Impresionanates,el coche y el reportaje.

 

 

 64. tony barrucci

 HOLA TENGO UN 635 CSI DEL AÑO 82 TENGO LA COMPUTADORA QUEMADA ECU 0261200002 QUISIERA SABER DONDE COMPRAR UNA O SI SIRVE OTRA DE RECAMBIO COMO LA 0261200001 GRACIAS

 

 

 65. mauricio

 tengo un bmw e23 728i 1981, excelente carro, tengo problemas con repuestos debido a que me chocaron, necesito un manual para poder solicitar repuestos

 

 

 66. PABLO ROJAS

 HOLA ME ENCANTAN LS BM TENGO UN BMW 745i MODELO 82 ME ENCANTARIA QUE ALGUIEN ME HICIERA EL FAVOR DE AYUDARME A CONSEGUIR EL MANUAL DE USUARIO PARA INFORMACION projascomercial@gmail.com GRACIAS

 

 

 67. pedro alayo

 felicitaciones a todos por su aporte en comunicacion sobre los bmw en mi caso poseo un serie 7 con turbo y sun roof y no me voy a deshacer de este fierro tan seguro, hermoso, aerodinamico y que es un placer conducirlo , solo pido por favor que cualquier noticia o informe me lo hagan llegar a mi correo y seria de la idea que formaramos un club de nuestros modelos gracias.

 

 

 68. René Pazmiño

 Mi bmw es 745i turbo mod. 83 49 mil km único, tengo alguna información sobre este mod (catalogos y donde comprar repuestos por internet)podría ayudar a quien lo desee.

 

 

 69. diego santos

 tengo un autoradio y organizo expos. de audio y accesorios, para contactos e info santos.autoradio@gmail.com, tengo un "beemer" 733i mod 80 con dvd audio prof. y llantas 17 "oz racing".Consigo repuestos linea 7,5 y 3.reformas d inyecc. a carburad.calibrasion etc.se hacen modific. en interiores audio y equipamiento multimedia.

 

 

 70. carlos bmw

 bmw roadster 323 mod 81 descapotable 6cil caja de 5 ta original 100km por hr en 5seg dos asientos ´´. color gris plata

 

 

 71. fabian

 hola a todos. soy de parana e.r son muy buenas fotos soy fanatico de los bmw tengo un 320 81 un 323 81 un 318 81. tienen que poner de los e21 tambien.estoy restaurando el 320 me gustaria conseguirmlas 2 parrillas de plastico del frente si alguien conose donde comprarlas mandenme la direcion.

 

 

 72. carlos perez

 exelente el vinculo. soy de colombia he compredo un BMW 1977 no tengo ni idea de como sostenerlo pero me encanta el corte del carro es rojo pasion y por ahora estoy enamorado de su estilo. vacano que nos mantengamos en contacto.saludos a todos y no todos tienen en BMW.es un privilegio de pocos.carloshumbertoperez@hotmail.com

 

 

 73. Adolfo

 Hola soy fanático de los BMW tengo un 735i año 1981 me gustaría que me enviaran información sobre su sistema electrónico (bosch ECU motronic ML1.1 0261200002) los felicito por el articulo espectacular

 

 

 74. Adolfo

 Hola soy fanático de los BMW tengo un 735i año 1981 me gustaría que me enviaran información sobre su sistema electrónico (bosch ECU motronic ML1.1 0261200002) los felicito por el articulo espectacular

 

 

 75. jose

 Hola tengo un 733i modelo1979 en poerfecto estado me gustaria encontrar el manual y el radio original si algien sabe donde puedo vajar el manual se lo agredesere

 

 

 76. ALEJANDRO

 talvez deje incompleto mi pedido de conectarme con amantes del BM soy de buenos aires Argentina mi movil es 011.51578743 o a mi casilla es AEV@hotmail.com.ar espero poder conectarme pronto un abrazo,Alejandro

 

 

 77. ALEJANDRO

 hola a todos los amantes del BM,les cuento q siempre tube buenos autos hasta q me subi a mi nuevo BMW 320 coupe,año 81 q x suerte esta 100x100 original y paso a ser la mimada de la flia,espero conocer amantes del BM en Bs As Argentina en persona y demas paises conocerlos x este medio tan grandioso,el cual nos permite conocernos sin movernos de casa.un abrazo...Alejandro

 

 

 78. Razetto

 Hola tuve un E28 520i de 1982, nunca vi otro igual, tenia tacometro, aire acondicionado, vidrios electricos y apoyacabezas traseros. Accesorios que solo veia en los 525i y 528i de su tiempo.

 

 

 79. Juan Carlos

 Buen trabajo,estos e23 son muy señoriales, espaciosos,parecen un tiburón mirando su frontal de perfil, me encantan. Tengo un 728i año 85. Hace un tiempo atras me fui de viaje en él para recorrer km 1.850 de ida y lo mismo de vuelta, ni un solo problema. Estoy queriendo comprar un 733i versión para U.S.A. traido a Sudamerica (Chile)es de esperar que lo logre. He atravesado la cordillera de Los Andes rumbo a Argentina y este 728i se comporta como todo un señor., felicitaciones por el reportage

 

 

 80. YONY JESUS GALARZA RAMIREZ

 quisiera datos del bmw modelo 3201 motor 20nb-5065573

 

 

 81. Pablo

 Saludos! Tengo una oferta muy especial que comunicar a los interesados., Por motivos economicos me veo en la obligacion de vender mi preciosa joya de bmw 728i (1985)con 116000km por una cifra irrisoria de 1250 euros., Hay que ver y probar para creer. Quien este interesado/a que llame al 635 83 27 96.(MADRID) Felicidades por la pagina!!!!!!!!!

 

 

 82. FELIPE EDUARDO

 cuanto da por litro un 730 del 1986 en ciudad?

 

 

 83. julio

 los autos q estan en las fotos son de lo mejor haver si pueden poner muchos mas y si tienen tiempo mandarme a mi correo una cuantas fotos ok chau un saludo de su almirador favorito julio chau y gracias por leer mi mensaje

 

 

 84. carlos

 tengo un bmw 320 modelo 1979, 5 velocidades en perfecto estado, me gustaria modificarlo, no se si se pueda ponerle turbo, espero alguna solucion gracias

 

 

 85. hans finschi

 hola como estan ,soy un buscador de series 5,7 de bmw ademas de mercedes .ahora estoy restaurando un 520 1981 e-12 carburado con un solex 4 a 1 y tengo problemas para carburarlo les agradeceria en el alma si me pudieran enviar a mi e-mail informacion sobre el carburador y el motor de mi automovil,los felicito mpor las imagenes de la serie 7 chao ,nos vemos

 

 

 86. fernando

 EXCELENTE ARTICULO, APROVECHO PARA COMENTARLES QUE TENGO UN BMW 728 AÑO 1979 TOTALMENTE ORIGINAL CON KM 100.000, DE COLECCION, ESTOY INTERESADO EN VENDERLO.

 

 

 87. Renzo

 Hola ...Yo tengo un 732i del '82 pero tengo un prooblema con un cascabeleo cuando se le acelera a ams de 3000 rpm....y tambien me faltan las copillas de los aros que tienen el BMW ,...si alguein me podria ayudar porfavor...Si algien tambien me podria proporcionar el precio en el q esta valorisado este carro ya que se encuentra enperfecto estado de concefvacion y casi sin nigun deterioro...!!

 

 

 88. yerko enrique

 estaba buenisimo ojala me puedas mandar si esque tienes em manual del 732i año 82

 

 

 89. INGRID Z

  SOY FANATICA DE LOS MODELOS ANTIGUOS DE BMW. SOLO ES UNA LASTIMA QUE NO INCLUYERAN OTROS MODELOS ANTERIORES AL AÑO 1980.YO CONSERVO DOS BMW 730 Y UNO 520,Y ME GUSTARIA OBTENER INFORMACION PARA EL AJUSTE DE MOTOR.LAS FOTOGRAFIAS SON ESPECTACULARES,FELICITACIONES!!!!

 

 

 90. Willy LAMUR

 Hola, Muy bien documentado.Muy buen trabajo. Me podrias ayudar a conseguir el manual de reparaciones para el 745i Turbo Automatico.Yo tengo uno del 1985,de la version Ejecutivo.El manual puede estar en eapanol, frances o ingles. Gracias por su ayuda.

 

 

 91. edwin

 yo tengo un bmw 733 pero no tengo las piesas necesarias para reestablecerlo en que partes las podria comprar o agarrar mas baratas todos tienen buenos bmw

 

 

 92. Mariano M

 Realmente es espectacular el artículo, los felicito.

 

 

 93. ANDRES WALSER

 MUY BUENO. SOMOS FANATICOS DE BMW (TENEMOS UN 735I, UN 325I Y 318)Y NOS GUSTARIA QUE NOS ENVIARAN MODELOS Y NOVEDADES DE BMW EN PARTICULAR. GRACIAS.

 

 

 94. martin buendia

  El articulo ha sido genial e increiblemente bien documentado aunque he echado en falta mas fotografias del interior me ha interesado porque estoi biendo un 732i del 81 que se bende en 350 euro mas reabilitar la baja. me bendria bin algun consejo si fuera posible.

 

 

 95. juan

 no se

 

 

 96. david_abarth

 que bien lo has echo el dossier,me encanta,los bmw son preciosos y este modelo es la demasiado,lastima que sus consumos no sean de mi agrado,pero es sin duda un coche para toda la vida,enhorabuena,un saludo y forza abarth

 

 

 97. kadet_gsi

 Sin comentarios, sois los mejores.

 

 

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